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三汽缸Shock＋循跡線控把手 2010年的
第一眼看到的最大不同就是後避震器，Scott另闢蹊徑設計的Equalizer 2智慧型三汽缸後避震器，將一般後避震器裝在同一管內的正負向氣室分離為三管，讓正負氣室彼此作動單純互不干擾，維修保養也簡易多多。Equalizer 2共有三段可調，分別為全開、半開與鎖死，全開讓車架避震行程達到150mm，對於馬拉松或越野騎乘十分夠用；半開則約95mm，行程較短可強化抓地力，爬坡時後輪不空轉；鎖死時若意外遇到大落差地形或跳躍，內部洩壓閥仍會自動開啟來保護後避震器。調整三段避震，靠的是Tracloc 2循跡線控把手，行進間操控相當方便。
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